本文摘要：现在快递市场格式正在悄悄发生改变，顺丰大肆进入电商快件领域，综合竞争力不停增强、京东物流在独立运营后不停扩张，并在2019年首次实现盈利。四通一达则是相继获得阿里投资，通过菜鸟网络精密联系在一起。固然，除了上述几家知名快递公司外，快递市场上也存在着其他不容小觑的角色。 德邦物流即是一匹被不少用户忽视的快递黑马。克日， 德邦股份公布2019年财报，数据显示2019年公司总收入为259亿，同比增长12%。

现在快递市场格式正在悄悄发生改变，顺丰大肆进入电商快件领域，综合竞争力不停增强、京东物流在独立运营后不停扩张，并在2019年首次实现盈利。四通一达则是相继获得阿里投资，通过菜鸟网络精密联系在一起。固然，除了上述几家知名快递公司外，快递市场上也存在着其他不容小觑的角色。

德邦物流即是一匹被不少用户忽视的快递黑马。克日， 德邦股份公布2019年财报，数据显示2019年公司总收入为259亿，同比增长12%。虽然德邦物流当前还正处在转型的阵痛期，但德邦物流整体却仍维持着努力的生长态势。

更重要的是，德邦物流焦点业务——大件快递，票数增速凌驾行业平均增速，这意味着该公司在去年乐成从其他企业手中抢到了一部门市场份额。凭据财报信息显示，去年德邦物流共送出凌驾5亿包裹，在大件快递运输和派送领域，德邦已经成为一股不容忽视的气力。其实，德邦进入快递市场不外七年时间，公司最早是靠快运业务起家，虽然德邦物流当前正在努力向快递偏向举行转型，但由于入场时间较晚，物流体系并不是十分完善，因此德邦物流在快递市场的份额占比并不高。

不外，德邦快递业务经由七年时间探索，也逐渐走出了一条属于自己的门路。去年德邦快递大件快递业务单票重量到达9.73公斤，远高于同行平均值。这也从侧面说明，德邦物流在快递市场“大件快递运输者”形象深入人心。值得一提的是，德邦大件快递收入也远超同行平均值。

但即便如此，从德邦宣布的财政信息来看，公司快递业务净利润相比上一年却有所下降。，这主要是因为德邦快递加大在运输、分拣、末了派送等环节的资源投入。固然，久远来看，短期利润降低其实是有助于利润恒久增长。现在德邦快递业务已经乐成笼罩94%的乡镇地域，快件平均运送时长在去年缩短了6.5小时，服务质量进一步提升。

而随着大件快递业务逐渐成熟，德邦未来利润将不停提高，其或许会成为快递市场上的新巨头。

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